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第 3 回 |
ボディ自体の美しさに加え陰影や景観の写り込みも完全に再現
ボディ表面への写り込みも完全に再現
 Forza Mortorsport をプレイしてまず初めに驚かされるのは、おそらくグラフィックの美しさだろう。実際の土地を綿密に取材して作りこんだコースはもちろんのこと、車体の再現性には目を見張るものがある。圧倒的なポリゴン数によって作り込まれた、230 車種を超える世界各国の名車は実写さながらの迫力。また、刻々と変化する陰影や景観などのボディ表面への写り込みも、このゲームでは完全に再現されている。奥行きと立体感に溢れた映像は、プレイヤーをゲームの世界にのめり込ませるに十分の完成度だ。これほどの表現力豊かな映像美は、もともと高性能なグラフィックス能力をもつ Xbox の性能を、Microsoft Game Studios が Project Gotham Racing 2 や Halo 2 などで培ってきたノウハウをすべて投入することによって、極限まで引き出した成果と言える。他ゲーム機では体感できない、究極のリアリティを味わうことができるタイトル、それが Forza Motorsport だ。クルマの挙動はもちろんのこと、こういったビジュアル面での雰囲気作りも、レーシングゲームでは欠かせない要素と言える。
車体に受けたダメージは見た目 + 走行性能にも影響を及ぼす
ダメージによる走行安定性の変化もシミュレートされている
 そして驚くべきことがもうひとつ。Microsoft Game Studios のノウハウ蓄積による恩恵は、美しく再現されたボディをこれまで以上にリアルに"キズつける"ことをも可能にしている。他車との接触やクラッシュによって、ボディはキズつき、壊れていく。もちろん、クラッシュの度合いによって壊れ方もまちまちだ。サイドを擦ってしまう程度なら擦りキズで済むが、最終コーナーの立ち上がりでグリップを失い、スピン状態でコンクリートウォールに突っ込めばウイングやミラーは飛び散り、マシンは大破してしまう。実際にレースをする上でそれだけのダメージを受けた場合、当然性能にも影響を及ぼすもの。Forza Motorsport では、そうしたダメージによる走行安定性の変化もシミュレートされている。完全にシミュレートされたダメージ、制限されたダメージ、そして表面的なダメージといった具合に、難易度レベルが設定可能。リアウイングにダメージを受け、ダウンフォースを失った時のグリップ力の低下も、コントローラーを通して感じ取ることができるのだ。
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