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タイムラップの下がタイヤの状況
 クルマを速く走らせるためには、エンジンや駆動系ばかりでなく“足回り”も非常に重要なポイントだ。タイヤ、ブレーキ、サスペンションなど、そのセットアップしだいでタイムは大きく違ってくる。エンジンで発せられた動力を路面へ伝え、路面からのさまざまな情報をドライバーに伝達するだけに、ちょっとしたパーツの変更や調整でも、ドライビングフィールに影響を及ぼすのだ。しかし、これはあくまでも実車の場合。ゲームの世界でそこまで忠実に実車の動きをシミュレートすることは、不可能に近い…はずだった。
リプレイでサスペンションの動きもチェック可能
 この Forza Motorsport では、そんな非常に複雑な“足回り”の再現に徹底してこだわっている。走行中にタイヤの状態(温度や磨耗状況)を確認できるだけでなく、リプレイ画面では 4 輪それぞれの接地状態、サスペンションの動きをもチェック可能だ。
画面上の愛車の反応はほとんど実車と変わらない
複雑な物理計算を実現
 もちろん、先述の詳細な走行データは“確認できる”というだけのものではない。タイヤについては TOYO  タイヤから、そしてサスペンションについては F-1 フェラーリチームのエンジニアに協力を得て、徹底的にシミュレートされている。公道走行用のタイヤからレース用タイヤまでの実証データを元に、幅や扁平率などのタイヤサイズ、空気、熱、磨耗、荷重に対する感度を忠実にモデリング。路面上の塵や小石、レコードラインに残るラバーにも影響を受けるのだ。また、サスペンションも同様に、非常に緻密な動きを実現。バネレートや車重、 G のかかり方によってクルマの動きはまるで異なり、コントローラーを通じて操作する画面上の愛車の反応はほとんど実車と変わらない。このサスペンションの動きによって発生するキャンバーや荷重によって、タイヤの温度や空気圧も変化する。これほど複雑な物理計算を実現できるのは、 Xbox 以外にはないだろう。
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